redivivaedizioni.com

У народі його називають фордизмом - способом виробництва в ланцюжку чи серії, який був доречно нав'язаний Генрі Фордом , одним з найпопулярніших виробників автомобілів у світі, засновником мегавиробника автомобілів Ford.

Мережевий режим виробництва, запроваджений автомобільним підприємцем Генрі Фордом у 20 столітті, і який зробить революцію на ринку завдяки своїй здатності зменшувати витрати, виробляти більше та наближати предмети розкоші до менш забезпечених класів

Згадана вище виробнича система, створена Ford, дебютувала з виробництвом Ford Model T в 1908 році ; Це була вузькоспеціалізована та регламентована загальна організація та поєднання робіт, заснованих на складальних лініях, спеціальних машинах, більшій заробітній платі та більшій кількості службовців .

Поділ роботи та складальний ланцюг

Система складалася з розподілу праці важливим чином, тобто виробництво, про яке йшлося, було максимально сегментоване, з працівником, який мусив би неодноразово брати на себе покладене на нього завдання.

Кожен елемент, вироблений фордизмом, виготовлявся поетапно, що популяризувало так звану конвеєрну лінію.

Це дало змогу недорогому, масштабному виробництву для компанії. Справжній комерційний успіх для тих часів.

По суті, фордизм дозволив, щоб товари, що вважаються розкішшю, як це автомобіль, призначений і виготовлений для еліти, тепер могли бути придбані популярним та середнім класом суспільства.

Ця нижча вартість сприяла тому, що продукт отримував доступну цінність для цих соціальних сегментів.

Як неминучий наслідок і пов’язаний із цим, ринок фантастично розширився.

Ця інноваційна модель виробництва означала справжню революцію з точки зору продуктивності та доступу до масового ринку в результаті скорочення витрат, досягнутого завдяки її впровадженню.

Вперше і майже виключно він використовувався автомобільною промисловістю протягом 20 століття, між 1940-ми та приблизно до 1970-х.

Робітники покращують своє економічне становище

Успіх цієї системи, крім того, що вона відбилася, як ми вже зазначали, у питанні скорочення витрат і збільшення виробництва, позитивно позначилася на поліпшенні заробітної плати працівників, котрі значною мірою надавали перевагу, та звичайно, коли працівник щасливий, він працює набагато більше і виробляє краще для компанії ...

Подібним чином ця система вимагала найму більшої кількості персоналу, що, звичайно, сприяло збільшенню рівня зайнятості, і, очевидно, це в кінцевому підсумку позитивно впливало на статистику країни.

Як наслідок досягнутих успіхів, він був реалізований іншими країнами, крім США , і залишався зразком до 1970-х років минулого століття, коли його замінили японська та корейська моделі: тойотизм .

Витіснена японською моделлю або тойотизмом

Нова пропозиція відрізняється від попередньої завдяки гнучкості, яку вона пропонує від керівництва та організації саме вчасно або вчасно , як це називається мовою оригіналу.

Тойотизм, на відміну від фордизму, виробляє не виходячи з припущень, а з реалій: виробляється те, що потрібно, у необхідній кількості та в той момент, коли це виявляється необхідним .

У цій моделі сприяє усуненню тих витрат, які пов’язані із зберіганням вихідних матеріалів, що неминуче впливає на кінцеву ціну товару. Тому натомість пропонується, щоб виробництво регулювалось або рухалося реальним попитом, виробляючи лише те, що було продано.

Фордизм виявляється вигідним лише в тих умовах розвиненої економіки, де можна продати за відносно низькою ціною відносно середньої заробітної плати.

Подібно зірці, фордизм з’явився на початку минулого століття, демонструючи свої переваги щодо спеціалізації, трансформації поточної промислової схеми та зменшення витрат. Фордизм мислив так: маючи більший обсяг одиниць товару x, завдяки технології складання. а якщо вартість низька, то буде надлишок виробництва, який перевищить споживчі потужності еліти.

Переваги та недоліки

Два наслідки, які фордизм спричинив із собою, - це поява спеціаліста та американського середнього класу , відомого також як американський спосіб життя .

Але є недоліки, і, безсумнівно, одним з найголовніших є виключення контролю робочого класу над виробничим часом , що траплялося до фордизму, коли робітник, окрім того, що був власником робочої сили, володів необхідними знаннями виконувати роботу автономно, залишаючи капіталізм поза контролем часу виробництва.